Category: транспорт

Рассказы о моих путешествиях по России. Список статей.

Это что-то вроде оглавления моего блога. Здесь вы найдете ссылки на мои статьи, рассказывающие о путешествиях по разным регионам России - Карелии, Псковщине, Новгородчине, Вологодчине, Ярославщине, Тверской земле, Подмосковью, Тульской области, Ленинградской области и Рязанщине. Статьи отсортированы по областям. Листайте оглавление вниз, и выбирайте, что хотите прочитать.


Collapse )
promo pohod_vosemvrat september 5, 2017 18:53 2
Buy for 10 tokens
Приглашаю всех желающих на мои занятия! Возраст - от 16 до 50 лет, мужчин и женщин с любым уровнем подготовки, даже нулевым, главное - желание заниматься! Тренировки доступны по стоимости и нагрузкам каждому! Наше направление - боевое. Упор в занятиях - на получение навыков самозащиты. Изучаем и…

Спортивная - самая необычная станция метро Петербурга. Два этажа и мертвые тоннели

В зимнюю пору мы с сыном заменяем прогулки на электричках на поездки в метро, где открываем для него разные интересные станции петербургской подземки. Чтоб ему было интересно, станция должна быть необычной. И третью поездку мы совершили на самую необычную станцию Петербурга - Спортивную, которая точно принесла ему массу впечатлений. И принесет тем, кто ни разу на ней еще не был. Спортивная - уникальная станция, аналогов ей в Петербурге нет. И вы можете это заметить даже на самом первом фото...


Collapse )

Станция метро Парнас

В пятницу вечером мы поехали с сыном на метро, чтоб увидеть станцию Парнас. Дело в том, что Витя побывал на новой станции Шушары, где еще даже я не успел побывать. И узнав о том, что она похожа на Парнас, захотел увидеть и эту станцию тоже. Вот и отправились туда вечером после садика. Станция ему понравилась - в первую очередь потому, что там видно, как поезда уезжают в депо, а это всегда самое интересное.

https://instagram.com/p/B45dWOjD7Yj

Collapse )

Железнодорожные прогулки. Старинный вокзал в Парголово. И как приветствуют друг друга поезда

Очередная железнодорожная прогулка с сыном по средам. На этот раз мы поедем  с Удельной на станцию Парголово. Там тоже есть старинный вокзал, а еще много разветвленных путей, что обещает нам самое желанное для ребенка - вид проходящих мимо товарных поездов. Ну а отец будет фотографировать еще одно архитектурное творение финского



Collapse )

Электричка, в которой всегда тепло.

Наступают холодные осенние дни,а за ними и зима. И тут начинаешь ценить то, на что раньше не обращал внимания, или чего не замечал. В транспорте теперь очень здорово, когда есть теплая печка, когда не дует из всех щелей, когда можно отогреться после холодной улицы, расслабиться, прокатиться в тепле и уюте, набраться сил перед дальнешей дорогой по холодным улицам.

И вот тут я начинаю уважать те поезда, к которым в теплое время года отношусь скептически. Тем более, что они теперь избавились от многих прежних недостатков, а на оставшиеся мелочи можно не обращать внимания. В общем, скажу пару добрых слов о старых торжокских электричках, которые в изобилии курсируют на Финляндском направлении (а также и на всех остальных вокзалах). В них действительно осенью и зимой очень тепло! Теплее, чем во всех остальных поездах. Особенно хорошо это я почувствовал сегодня в именной электричке "Вуокса", под номером ЭТ2ЭМ-002. На фото видно, как кто-то открыл форточку - так было тепло, что пассажир не выдержал, и побежал проветривать.


Collapse )

По Карельскому перешейку. Озеро Двойное в Заходском. И заброшенный красивый карьер.

Летом мы часто совершали походы в пятницу вечером. Для таких мероприятий выбирали маршруты попроще. где не так много надо идти, чтоб успеть все за половину дня. Одним из таких мест, где мы гуляли, стала станция Заходское на Карельском перешейке. От нее мы пошли в сторону озера Двойного, чтоб познакомиться с ним - я его давно приметил себе на карте. А по пути нам встретился довольно симпатичный заброшенный песчаный карьер



Collapse )

Железнодорожные прогулки. Станции Ланская, Новая Деревня, Старая Деревня. Вокзал, построенный финном

Раз в неделю мы отправляемся вдвоем с сыном на прогулки по станциям железных дорог Петербурга. В этот раз наш маршрут пролегал через три станции Сестрорецкой ветки -  Ланскую, Новую Деревню и Старую Деревню.  Каждая из них интересна по-своему



Collapse )

Железнодорожные прогулки. Финляндский вокзал.

Одно из достоинств железной дороги - что ее можно использовать как наземный транспорт. Иногда я пользуюсь ею вместо метро, чтоб поехать с окраины города в центр. Это комфортнее и интереснее. Конечно, в метро поезда ходят чаще, и поездка обычно быстрее, но если ехать в то время, когда нет больших интервалов в электричках - можно поездом приехать даже быстрее, чем подземкой. А уж удовольствия точно будет больше. Во-первых, в электричках светло и просторно. Во-вторых, много интересного видно в окно. Вот и отправился я фотографировать виды из окна на Финляндском вокзале. Железнодорожные пейзажи. Поезда, рельсы, виды из окна. Для тех, кто это ценит и любит - делюсь фотографиями...


Collapse )

Железнодорожные прогулки. Капитолово - станция-призрак.

Ну вот, начинаем осваивать еще один вид путешествий - железнодорожный туризм. Кто бы мог подумать, что я буду таким заниматься. Ходил себе годами в обычные походы, посмеивался над чудаками, кто ездит по разным станциям, фотографирует рельсы, поезда, платформы... Но примерно года полтора назад мой маленький сын в возрасте трех лет вдруг стал безумным фанатом поездов и железных дорог. И с апреля сего года мы стали кататься по разным станциям - и ради самого процесса катания на поезде, и ради того, чтоб увидеть развилки, товарные вагоны и локомотивы.

Когда-нибудь напишу об уже посещенных станциях, а сегодня хочу рассказать про станцию Капитолово. Она как-то особенно выделяется. Странноватая такая станция...Совсем рядом с Петербургом, в 5 минутах езды от станции метро Девяткино. Здесь обычно весьма обитаемые места. Но в Капитолово на железнодорожной остановке - полное отстутствие жизни. Станция-призрак...


Collapse )

По Тверской области. Русское-Кошево. Заброшенная церковь с изумительной росписью на стенах

Погуляв в городе Красном Холме, посетив развалины Антониева монастыря, нам надо было добраться до Сонкова - станции, через которую шел поезд на Санкт-Петербург. Но по пути была еще одна важная задача - добраться до исчезнувшей деревни Русское-Кошево, где сохранилась чудесная церковь с фресками на стенах. Для этого мы сели на ходящий дважды в неделю поезд, представлявший собой тепловоз с одним вагоном, и вышли на станции Дор, что на пути из Красного Холма в Сонково. Оттуда по тоже исчезнувшей дороге добрались до шоссе, и по нему дошли до места, откуда показался этот изумительный храм...



Collapse )